より多くの人に、走る楽しさに親しんでもらえるよう改良いたしました。

クロモリフレーム

自転車のフレーム素材としては近年アルミが主流の中、TOKYOBIKEはあえてクロモリを採用しております。クロモリは自転車用素材としては古くからある材質ですが、しなやかさが特徴で、からだに優しいと言われています。価格や生産性の良さではアルミ素材は有利ですが、クロモリのもつ「やわらかい」という特性は乗り心地を快適にします。また、クロモリはフレームチューブも細く、そのためスタイリッシュなデザインにすることができます。TOKYOBIKE BISOU 26は、トップチューブが斜めに下がったスタッガードフレームのため、乗り降りがしやすくなっています。重量は12.0kg と軽量です。

プロムナードタイプ ハンドルバー
TOKYOBIKE BISOU 26はゆったりとしたポジションがとれるプロムナードバーを採用。サドルに座り、手を伸ばした自然な位置にハンドルバーがくるようにしています。

26ｘ1.15HE タイヤ＆英式バルブ
TOKYOBIKE 26はマウンテンバイクと同じサイズの26インチのホイールを採用しました。また、フレーム形状も見直しをはかり、1.5インチ幅のタイヤまで装着可能となっております。これにより、市販されているタイヤの種類も多く、交換用タイヤの入手が容易になりました。純正では幅1.15インチの細身のタイヤを装着しているためトーキョーバイクらしいスタートダッシュや上り坂の軽さは従来のものと同等です。また、チューブも一般的に一番多く使われている英式バルブを使用。多くの人に気軽に使っていただけるよう工夫しました。

シマノ外装7段ギア
TOKYOBIKE BISOU 26はリアの変速機構にシマノの高性能パーツTOURNEYを採用しました。ギアは14〜24Tのクロスした6段と、登坂用に34Tという特別軽いギアを組み合わせたSHIMANO MEGAレンジの7速ギア（14-34T）を採用。急な登り坂も座ったままで、楽に上れます。また、フロントはギア板一枚（38T)のシンプルな構成です。街中でのあらゆる状況で軽快に走ることができます。

シフター
シフトは手首を捻るだけでギアチェンジのできるグリップシフトを採用。ハンドルから手をはなさず、視線もそらさず感覚的に変速できます。誰にでもギアチェンジをしながら走る楽しさが感じられます。

ダブルチェーンガード
裾の巻き込みや、チェーンの外れを防止するチェーンガードを外側だけでなく内側にも付け、ダブルにしました。これにより走行中のチェーンの落下がなくなったため、初心者の方にもより安心して乗っていただけます。また、チェーンを手でさわる必要が全くなくなったため、チェーンのあぶらで手を汚す心配もなくなりました

サドル
TOKYOBIKE BISOU 26の乗車姿勢は前傾せず、上半身が起きているためお尻にほとんどの体重がかかります。そこで、専用サドルを用意しました。通常のTOKYOBIKEのものよりも幅広でクッション性のあるサドルでお尻が痛くなりにくくなりました。