より多くの人に、走る楽しさに親しんでもらえるよう改良いたしました。

クロモリフレーム

自転車のフレーム素材としては近年アルミが主流の中、TOKYOBIKEはあえてクロモリを採用しております。クロモリは自転車用素材としては古くからある材質ですが、しなやかさが特徴で、からだに優しいと言われています。価格や生産性の良さではアルミ素材は有利ですが、クロモリのもつ「やわらかい」という特性は乗り心地を快適にし、長時間のライディングでも疲れを知りません。また、クロモリはフレームチューブも細く、そのためスタイリッシュなデザインにすることができます。TOKYOBIKE 26の場合、重量は11.3kg（530mm） と軽さではアルミバイクに引けをとりません。　

セミアップハンドルバー
セミアップのハンドルばーはほどよい前傾姿勢がとれます。スレッドタイプのステムはシンプルで高さの調節も簡単にできます。540mm巾のハンドルバーは安定感も抜群です。

26ｘ1.15HE タイヤ＆英式バルブ
TOKYOBIKE 26はマウンテンバイクと同じサイズの26インチのホイールを採用しました。また、フレーム形状も見直しをはかり、1.25インチ幅のタイヤまで装着可能となっております。これにより、市販されているタイヤの種類も多く、交換用タイヤの入手が容易になりました。純正では幅1.15インチの細身のタイヤを装着しているためトーキョーバイクらしいスタートダッシュや上り坂の軽さは従来のものと同等です。また、チューブも一般的に一番多く使われている英式バルブを使用。多くの人に気軽に使っていただけるよう工夫しました。

シマノ外装8段ギア
ストレスのない変速は快適なバイクの必須条件です。TOKYOBIKE 26はリアの変速機構にシマノの高性能パーツACERA（アセラ）採用しました。ギアはレンジの広いMTB用8速ギア（11-32T）を採用。急な登り坂も座ったままで、楽に上れます。また、フロントはギア板一枚（42T)のシンプルな構成です。峠道や超高速での走りとは無縁の、街中での加速の軽快さと気持ちよさを優先しました。都会のさまざまなシーンで、快適な走りを演出します。

シフター
シフトは手首を捻るだけでギアチェンジのできるグリップシフトを採用。ハンドルから手をはなさず、視線もそらさず感覚的に変速できます。誰にでもギアチェンジをしながら走る楽しさが感じられます。

ダブルチェーンガード
裾の巻き込みや、チェーンの外れを防止するチェーンガードを外側だけでなく内側にも付け、ダブルにしました。これにより走行中のチェーンの落下がなくなったため、初心者の方にもより安心して乗っていただけます。また、チェーンを手でさわる必要が全くなくなったため、チェーンのあぶらで手を汚す心配もなくなりました。

ブレーキ
アーチの大きいキャリパーを採用。強力でありながらコントロールしやすいブレーキです。また、オプションで前後フェンダー(4,200円税込)が装着可能です。